Que nous réserve la Dodge Charger Super Bee 2027 et ses 600 chevaux?

À l’occasion du 60e anniversaire de la Charger, Dodge puise dans son histoire pour faire renaître l’une de ses appellations les plus emblématiques. Après le retour du Ram 1500 Rumble Bee, c’est maintenant au tour du nom Super Bee de refaire surface avec la Dodge Charger Super Bee 2027, dans une formule entièrement adaptée à la nouvelle génération de la Charger.

Basée sur la Charger SIXPACK à essence, la nouvelle Super Bee devient la version la plus puissante jamais produite sous cette appellation. Inutile de vous dire que l’équipe de Girard Automobile est plus que fébrile à l’idée de son arrivée!

Un nom qui remonte aux années 60

L’histoire de la Super Bee débute en 1968, alors que Dodge lance une version haute performance de la Coronet. L'objectif est alors relativement simple : proposer une voiture capable d'impressionner autant sur la route que sur une piste d'accélération.

La Super Bee originale ne restera que quelques années, mais son nom deviendra rapidement l'un des plus reconnaissables de l'histoire de la marque. En 1971, l'appellation est transférée à la Charger avant de disparaître, puis de revenir à différentes occasions au cours des décennies suivantes.

Un moteur Hurricane poussé à 600 chevaux

Sous le capot, son moteur Hurricane biturbo de 3,0 litres à 6 cylindres en ligne développe non moins de 600 chevaux et 531 lb-pi de couple, soit 50 chevaux de plus que la Charger Scat Pack, sur laquelle elle est basée. Le tout, associé à une boîte automatique TorqueFlite à huit rapports et un rouage intégral de série.

Nos ingénieurs ne se sont toutefois pas contentés d'une simple reprogrammation pour obtenir ces chevaux supplémentaires, puisque la Super Bee reçoit de plus gros turbocompresseurs Garrett de 56 mm et un système de refroidissement amélioré, en plus d’une calibration spécifique du moteur. La capacité de son circuit de refroidissement augmente d'ailleurs de plus de 50 % par rapport à celle de la Charger Scat Pack.

Les performances sont évidemment à la hauteur. Dodge annonce une accélération de 0 à 60 mi/h (97 km/h) en seulement 3,6 secondes et le quart de mille en 11,8 secondes.

Être rapide, ce n’est pas tout

La Charger Super Bee 2027 ne mise pas uniquement sur sa puissance. Celle-ci profite d'une nouvelle suspension à amortissement adaptatif à deux soupapes, capable d'ajuster continuellement la compression et le rebond. Les ressorts et différentes composantes du châssis ont également été raffermis afin d'améliorer la précision de la direction et de limiter les mouvements de caisse lors de la conduite sportive.

Nous retrouverons des roues forgées de 20 x 11 pouces, chaussées de pneus d'été Goodyear Eagle F1 Supercar 3 de dimension 305/35ZR20, ainsi que des freins Brembo à disques ventilés de 16 pouces, jumelés à des étriers fixes à six pistons à l'avant et quatre pistons à l'arrière.

Si le rouage intégral permet de défouler les 600 chevaux lors des accélérations, il suffit d’appuyer sur un bouton installé directement sur le volant pour passer en mode propulsion et transmettre toute la puissance aux roues arrière.

Votre Dodge Charger, c’est chez Girard Automobile

Avec ses 600 chevaux et ses améliorations mécaniques, la Dodge Charger Super Bee 2027 ne se contente pas de faire revivre une appellation historique. Elle transpose plutôt la philosophie du modèle original dans la 8e génération de la Charger.

La nouvelle Super Bee fera d'abord son arrivée sous la forme d'une Launch Edition à production limitée, mais son prix reste encore à être confirmé.

D’ici son arrivée, plusieurs versions de la Charger sont déjà disponibles chez Girard Automobile. Communiquez avec notre équipe afin d’en savoir plus sur la gamme Dodge et trouver le modèle qui vous convient.