RAM RHO 2025: Une brute aux manières raffinées

RAM RHO 2025: Une brute aux manières raffinées

Lorsque le TRX a débarqué, c'était un cri de guerre : moteur surpuissant, design agressif, bruit d’enfer. Mais le RAM RHO 2025, son remplaçant, adopte une approche plus réfléchie. Moins bruyant, plus intelligent, il conserve néanmoins son ADN de bête de course — sur route comme hors route — tout en ajoutant une couche de raffinement surprenante.


Plus léger, plus efficace, toujours aussi puissant

Le cœur du RHO, c’est le tout nouveau moteur Hurricane 3.0 litres biturbo, un six cylindres en ligne développant 540 chevaux et 521 lb-pi de couple. Résultat? Le 0-100 km/h est abattu en 4,6 secondes. Ce rendement équivaut à 180 chevaux par litre, une prouesse pour un camion.

Mais surtout, ce moteur est plus sobre que l’ancien V8. Lors d’un essai, Le Guide de l’auto a mesuré une consommation de 15,4 L/100 km, bien en deçà des 21,4 L/100 km du TRX. On reste dans le domaine des performances sérieuses, mais avec une efficacité modernisée.


Une tenue de route étonnante

Malgré son allure massive et son empattement long, le RHO impressionne par sa stabilité. La direction est précise, le roulis bien contenu, et le confort évoque davantage un VUS haut de gamme qu’un pickup tout-terrain.

Sur le skidpad, Car and Driver a mesuré une force latérale de 0,72 g, une statistique proche de celle de certaines berlines sport. Que ce soit en ville ou sur l’autoroute, le RHO ne donne jamais l’impression d’être hors de son élément. Il propose une expérience de conduite mature, sans pour autant sacrifier le plaisir.


Confort et raffinement

C’est un autre aspect où le RHO surprend : son confort. À vitesse d’autoroute, il est plus silencieux que le TRX. Sa suspension adaptative active absorbe efficacement les imperfections de la route, tout en conservant une excellente stabilité. Que ce soit pour une aventure hors route ou pour une navette urbaine, le RHO s’adapte.

Son habitacle? C’est un sans-faute. RAM a bâti une réputation pour la qualité de ses intérieurs, et le RHO en est la preuve. Finitions soignées, matériaux robustes, design raffiné — tout est pensé pour durer et plaire.

Samuel Tremblay-Michaud, de RPM Web, ne mâche pas ses mots : « Je ne vous cacherai pas que j’estime que Ram produit les habitacles de camionnettes les mieux ficelés de l’industrie. Les matériaux, la solidité des composants et la qualité de conception font de l’habitacle du Ram 1500 RHO un endroit très agréable. Je crois que Ram offre la plus belle cabine du lot, surtout par comparaison avec le Ford F-150 Raptor. »

Même constat chez Le Guide de l’auto, où Julien Amado écrit : « À l’intérieur, Ram demeure un meneur dans la fabrication de beaux habitacles pour ses camions. Modèle haut de gamme richement équipé, le RHO ne déroge pas à la règle. Que ce soit la qualité des matériaux, les surpiqûres joliment agencées ou la plaque trônant au milieu de la console centrale, la cabine est aussi agréable à vivre qu'à regarder. »


Une vraie bête hors route

Le RAM RHO n’a pas mis de côté ses capacités tout-terrain. Garde au sol de 11,8 pouces, suspension à grand débattement, amortisseurs Bilstein Black Hawk e², pneus tout-terrain de 35 pouces : il est prêt à en découdre.

À basse vitesse, ses systèmes de gestion de terrain et son différentiel arrière verrouillable assurent une motricité maximale, même dans des conditions difficiles. MotorTrend parle d’une « maîtrise impressionnante en conduite hors route », tandis que The Drive note que « la suspension avale les bosses avec une facilité déconcertante ».


L’équilibre avant tout

Le RAM RHO 2025 ne cherche pas à imiter le TRX. Il redéfinit plutôt ce qu’un camion de performance peut être aujourd’hui : puissant, confortable, maniable et compétent hors route. Il s’adresse à ceux qui veulent tout : les sensations fortes, le confort, la technologie et un design intérieur haut de gamme.

Vous pensez que c’est votre genre de camion? Passez nous voir en succursale ou contactez-nous dès maintenant pour planifier une viste!

RAM 1500 2025

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